高度36500英尺，空速870节。请求下一步指示。”弗宁的声音清晰地传回指挥中心。
短暂的沉默，仿佛在确认所有系统状态。
随即，指令传来清晰而简洁：“鹰爪01，塔台确认。启动发射程序。祝你好运。”
当年ag135反卫星导弹测试的时候，波音事先编写了一套自动飞行程序。
但二十多年过去，弗宁反而只能依靠自己。
“收到，启动发射程序。”他深吸一口气，接着轻柔、且极其精准地向后带杆。
f-15c机头瞬间昂扬，以38g过载从平飞状态转入陡峭的爬升。
机腹下巨大的负载带来的惯性让这个动作显得尤为沉重。
同时，他左手将油门杆再次推动到底，重新打开加力燃烧室。
两道炽热的尾焰喷射出数米长，战机仿佛被无形的巨手向上猛推。
高度表的指针不断顺时针转动：37000…37500…38000英尺……
然而在重力的无情拉扯下，空速指示器上的数字却仍然在不断下降：850节…830节…810节（约135马赫）……
这是一个极其短暂、稍纵即逝的窗口。
就在高度指针堪堪划过38500英尺刻度线，空速跌至810节的精确瞬间，弗宁中校干净利落地扣动了武器发射扳机！
“载荷发射！”
机腹下传来一系列轻微震动——那是弹射机构正在作动。
紧接着，是机体猛地一震。
那枚沉重的“小飞棍”被巨大的力量猛地推出挂架，巨大的反冲力，以及突然减轻的载荷让本就在爬升的f-15c猛地向上剧烈一窜。
就在它脱离载机不过数米的瞬间，其尾部的固体火箭发动机轰然点火。
一股远比f-15加力尾焰更为粗壮、刺目、带着毁灭性力量的橙白色烈焰喷薄而出。
弗宁只觉得手中操纵杆传来的巨大惯性负载骤然消失，原本如同陷入泥沼、每一步都需付出巨大努力的战机，瞬间变得无比轻盈，甚至有些过于敏感和难以预测。
巨大的推重比优势瞬间回归，这匹脱缰的野马需要立刻被重新驯服。
他迅速而熟练地调整配平，同时进行小幅度的滚转和俯仰修正。
几个干脆利落的动作后，重新将飞机牢牢掌控在手中。战机恢复了它应有的敏捷和响应。
“鹰爪01报告hs成功分离！”弗宁一边报告，一边侧身透过座舱盖向斜上方望去，“发动机点火正常！正在剧烈爬升！”
hs拖着一条凝练不散的粗壮尾迹，以远超载机的恐怖加速度，撕裂稠密的空气向上蹿升。
其轨迹与速度，绝非寻常导弹可比。
指挥中心内，压抑许久的寂静被骤然爆发的掌声和低低的欢呼声打破。
技术员们紧盯着各自屏幕上瀑布般流下的遥测数据，普拉巴卡尔紧绷的脸上也终于浮现出真正意义上的笑容，回头向身后的观众席上瞄了一眼。
在极其“充分”的准备之下，只要这枚导弹能正常点火，那就已经成功了99。
至少，显示在大屏幕上的结果不会出问题。
“非常出色，鹰爪01！”她拿起话筒，声音中带着难以掩饰的赞许和如释重负，“祝贺你！任务完成，可以返航。”
先赢了再说
在hs已经彻底离开视线之后，弗宁中校总算长舒了一口气。
他驾驶的83-0042号是从全美军f15c机队里面挑出来的“精品老机”。
但再怎么精品都已经是80年代生产的东西了，可经不起太多折腾。
万一在测试过程中出现发散振动或者发动机停车，可没把握能囫囵个回到基地。
如今发射已经成功，后面的事情，就跟飞行员没任何关系了。
想到这里，弗宁中校甚至在驾驶舱里哼起了小曲。
然而与此同时，测试中心的塔台里面，则完全是另外一种氛围。
巨大的雷达屏幕中央，一个明亮的光点正以惊心动魄的速度向东移动，高度曲线持续陡峭上扬，最终稳定在115000英尺（约35000米）附近，并开始全力加速。
埃尔蒂·普拉巴卡尔和陶德·伍德鲁夫表面平静，但紧盯着屏幕的眼睛几乎一眨不眨。
而他们身后的席位上，受邀而来的几位议员、军方高层和少数“可靠”的媒体代表，脸上则带着不同程度的兴奋与期待。
当然，让一众外行去换算马赫数并不现实，因此普拉巴卡尔特地在屏幕右下角设置了一个代表hs飞行马赫数的数值框。
而且被刻意放大。
哪怕坐在最后一排，都能清晰看到。
而现在，这个数字正在不断向上跳动。
430……454……
……
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